Pour ceux qui ne l'ont pas vu, ce WE s'ouvrait la saison 2009 de WSBK à Philip Island.
Deux courses exceptionnelles où Régis Laconi a cartonné sur sa Ducat' Privée (DFX Corse).
Cela a commencé lors des qualifs.
Morceaux choisis du résumé FFM :
Superpole 1 : Les deux BMW de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) et Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) sont éliminées, en même temps que Roberto Rolfo (Stiggy Racing Honda) et Tommy Hill (HANNspree Honda Althea). La tension est palpable chez Honda puisque Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) sauve les meuble en dernière place. Régis Laconi (DFX Corse) obligé de partir au guidon de son mulet utilise d'entrée de jeu un pneu qualificatif pour ne pas être immédiatement éliminé.
Superpole 2 : Huit pilotes vont restés sur le carreau au terme des douze minutes suivantes. Et là, les première grosses surprises tombent. Noriyuki Haga (Ducati Xerox) ne parvient pas à se qualifier. Il termine en treizième position en quatrième ligne. Une éternité que la Ducati officielle n'était pas partie aussi loin sur la grille. Il devance d'une petite place un Max Neukirchner (Suzuki Alstare) parti trop tard des stands dans les dernières minutes de la séance pour tenter un ultime tour rapide en pneu qualificatif. Son équipier Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) est lui aussi éliminé, ainsi que Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda Racing) et Shinya Nakano (Aprilia Racing). Mais on retiendra surtout la grosse sensation créée par Régis Laconi (DFX Corse) dans les derniers instants de cette deuxième séance, auteur d'un chrono extraordinaire de 1'31.050 qui laisse l'ancien record de Bayliss établi en 2008 à plus de quatre dixièmes. Régis remporte cette deuxième séance devant la jeune génération de la catégorie : Michel Fabrizio (Ducati Xerox), Leon Haslam (Stiggy Racing Honda) et Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda). Mais attention, dans le dernier carré, il reste Max Biaggi (Aprilia Racing), Ben Spies (Yamaha World Superbike) et Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda).
Superpole 3 : Régis Laconi (DFX Corse) a établi un nouveau record de la piste mais cela ne lui sert à rien. Tout reste à faire dans l'ultime séance et le Français n'a plus de pneus qualificatifs. Il doit composer avec des gommes usées et il termine en dernière position de la Superpole 3, se classant ainsi en huitième position en seconde ligne. Un résultat frustrant pour le tricolore : « Une deuxième ligne c'est déjà super avec ma moto privée, mais j'ai battu le record de la piste une fois, et je pouvais parfaitement le faire à nouveau et jouer la pole », commente le pilote français. « Malheureusement, je n'avais plus de pneus pour espérer établir un tel chrono ».
Finalement, pour sa première apparition en championnat du monde Superbike, Ben Spies (Yamaha World Superbike) remporte la première pole de sa carrière au guidon d'une R1 2009 diablement au point. Enorme surprise juste derrière le Texan avec un Max Biaggi (Aprilia Racing) en seconde position sur une RSV4 qui courent la première épreuve de Superbike de sa toute jeune carrière. Aprilia peut dores et déjà nourrir de sérieux espoirs pour le championnat et compter sur le talent du Romain pour mener rapidement sa RSV4 vers les podiums et la victoire. Un grand bravo aussi à Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) qui débute en mondial Superbike après une pige à Portimao en fin de saison dernière. Cette place en première ligne pour la première course de l'année montre que le jeune Irlandais peut nourrir de grandes ambitions pour la saison qui se dessine. Jakub Smrz (Guandalini Racing) qui a dominé la séance qualificative de ce samedi matin complète une première ligne inédite et très jeune puisque seul Max Biaggi a plus de trente ans. On retrouve en deuxième ligne, la première Ducati officielle de Michel Fabrizio (Ducati Xerox), l'excellent Leon Haslam (Stiggy Racing Honda), Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) et Régis Laconi (DFX Corse).
CoursesDifficile de rêver meilleur scénario pour lancer ce championnat du monde Superbike si prometteur. Après la séance de Superpole exceptionnelle de la veille, les courses de ce dimanche ont été époustouflantes. Et les principaux acteurs de la saison 2009 s'y sont illustrés tour à tour. Noriyuki Haga (Ducati Xerox) vainqueur de la première course repart de Phillip Island en tête du classement provisoire du championnat du monde en terminant la seconde course en seconde position. Le successeur de Troy Bayliss chez Ducati n'a effectivement rien pu faire contre le plus fameux rooky du moment, l'Américain Ben Spies (Yamaha World Superbike). Après avoir remporté la pole position la veille, le Texan signe une victoire pour sa première course en mondial Superbike et sur un circuit où il n'avait jamais disputé la moindre compétition. D'entrée de jeu, Spies se place comme un redoutable chasseur de trophées et comme l'un des favoris de la saison 2009. Même s'il a commis deux erreurs lors de la première course qui se sont soldées par un résultat blanc.
Si Haga et Spies se partagent aujourd'hui la plus grosse part du cadeau, les pilotes méritants ne manquent pas. A commencer par les hommes de Francis Batta, Max Neukirchner (Suzuki Alstare) et Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) qui accrochent le podium lors de la première course en terminant respectivement deuxième et troisième. Si ce n'est quelques gouttes qui sont venus troubler les débats dans le dernier tour de course, Neukirchner aurait même pu signer sa première victoire de la saison à Phillip Island devant le Japonais Haga. Il se console en se classant deuxième au championnat au terme du premier rendez-vous de la saison à quinze point de Haga.
Parmi les plus méritants du week-end, on retiendra l'excellente prestation de Leon Haslam (Stiggy Racing Honda). Le rooky Anglais sur une machine privée coiffe sur le poteau bien de pilotes officiels. Mieux, il s'octroie son premier podium dans la seconde course en terminant juste devant un Régis Laconi (DFX Corse) lumineux. Le Français est en pleine résurrection au guidon de sa Ducati privée. « Je n'en reviens toujours pas », disait-il ému à l'arrivée. « Je me bats avec les meilleures machines parce que je sais que j'en suis capable. Il me fallait une bonne moto et le team DFX Corse me l'a mise à disposition. J'ai beau me pincer, je ne rêve pas ».
Malgré l'un des plateau les plus relevés que le Superbike n'ai jamais connu, malgré un nombre incroyable de machines officielles, Régis Laconi se bat dans le paquet de tête avec une moto privée. Septième lors de la première course après avoir longtemps occupé les deuxièmes et troisièmes positions, il termine en quatrième position au terme de la seconde course, à seulement deux dixièmes de seconde du podium. « Un résultat inespéré il y a encore quelques semaines », poursuit Régis. « Compte tenu du peu d'essais cet hiver que nous avons pu faire, c'est un week-end de rêve que je viens de vivre, grâce à la Ducati, à mon team et à Daniele Carli, mon team manager à qui j'adresse mes plus chaleureux remerciements ».
On notera aussi la belle prestation de Michel Fabrizio (Ducati Xerox) qui se place dans le sillage de son coéquipier Haga en terminant les deux courses en cinquième et quatrième position. Chez Honda, Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) sauve l'honneur du team officiel dans les deux courses. Le jeune Irlandais termine en cinquième position la première course et ne peut faire mieux que neuvième dans la seconde. Une vraie contre-performance pour Ten Kate puisque Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) finit douzième et treizième et que Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda Racing) inscrit un double résultat blanc pour débuter la saison. Un bilan plutôt mitigé pour les hommes de la CBR 1000 RR.
On attendait évidemment les performances de l'Aprilia RSV4 après la deuxième place sur la grille de Max Biaggi (Aprilia Racing) la veille. Le Romain, qui remporte le point de la quinzième place au terme de la première course, se bat en tête jusqu'au dernier tour de la seconde course dans le groupe de chasse derrière Spies et Haga. Malheureusement, dans l'ultime révolution, attaquée par Leon Haslam et Régis Laconi, le quadruple champion du monde commet une erreur et mord dans l'herbe. Onzième sous le drapeau à damiers, Biaggi a toutefois démontré que l'Aprilia était une moto très performante que l'on devrait très vite retrouver sur le podium d'une prochaine course. Quant à son coéquipier Shinya Nakano (Aprilia Racing), pour sa première course en mondial Superbike, il termine respectivement les deux courses en quinzième et douzième place.
Finalement, BMW s'en tire un peu mieux que Aprilia pour ses premiers pas dans la compétition mondiale. Malgré des essais très moyens, Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) hisse les couleurs du constructeur Allemand en huitième place lors de la première course. Un excellent résultat quand on considère que BMW est parti d'une feuille blanche il y a quelques mois pour concevoir sa moto de Superbike. L'Australien est hors des points dans la seconde course, mais son coéquipier Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) marque les cinq points de la onzième place. Des résultats encourageants qui place la BMW S 1000 RR dans le top 10. En comparaison, malgré cinq machines présentent en mondial, Kawasaki n'est pas parvenu à marquer le moindre point ce premier week-end de course à Phillip Island.
1e manche sur 22 tours1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R en 34'22.631
2 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 à 0.032
3 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 5.347
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.587
5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.491
6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 8.523
7 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS09 8.766
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.589
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 11.721
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 11.761
11 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 12.609
12 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 19.096
13 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 24.149
14 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 27.416
15 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 28.173
16 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 28.235
17 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 37.348
18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 37.401
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 42.614
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'03.794
21 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1 tour
Non classés- 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
- 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R
- 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
- 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
- 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9
- 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR
Meilleur tour : Troy Corser en 1'32.726 à 172,573 Km/h au 3e tour2e manche sur 22 tours1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 en 34'20.457
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R à 1.286
3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213
4 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS09 4.490
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 K9 9.947
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.174
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 K9 12.100
9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.742
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 20.061
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000RR 24.854
12 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 25.192
13 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 27.162
14 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 29.737
15 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 30.036
16 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 38.458
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX10R 44.453
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX10R 45.486
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 46.198
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX10R 57.921
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K9 57.989
22 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'00.093
23 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'07.820
24 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX10R 1'21.224
25 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX10R 1'21.276
Non classés- 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
- 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
Meilleur tour : Noriyuki Haga en 1'32.406 à 173,171 Km/h au 3e tourChampionnat provisoire1 Noriyuki HAGA (JPN) 45 pts
2 Max NEUKIRCHNER (GER) 30
3 Leon HASLAM (GBR) 26
4 Ben SPIES (USA) 25
5 Yukio KAGAYAMA (JPN) 24
6 Michel FABRIZIO (ITA) 24
7 Régis LACONI (FRA) 23
8 Jonathan REA (GBR) 18
9 Jakub SMRZ (CZE) 29
10 Tom SYKES (GBR) 12
11 Troy CORSER (AUS) 37
12 Carlos CHECA (ESP) 7
13 Max BIAGGI (ITA) 6
14 Ruben XAUS (ESP) 5
15 Shinya NAKANO (JPN) 5
16 Tommy HILL (GBR) 4
17 Roberto ROLFO (ITA) 3
1 DUCATI 45 pts
2 YAMAHA 31
3 SUZUKI 30
4 HONDA 27
5 BMW 13
6 APRILIA 9
Prochaine épreuve, le 15 mars à Losail au Qatar.
Sujet: Début de saison 2009 et des Français en verve...SBK 
